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蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)疏水原因是什么

更新時(shí)間:2021-06-15瀏覽:3091次

   蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)中蒸汽過(guò)熱是指在飽和狀態(tài)下的液體稱(chēng)為飽和液體,其對(duì)應(yīng)的蒸汽是飽和蒸汽,但初只是濕飽和蒸汽,待飽和水中的水分*蒸發(fā)后才是干飽和蒸汽。蒸汽從不飽和到濕飽和干飽和的過(guò)程溫度是不增加的(濕飽和到干飽和溫度保持不變),干飽和之后繼續(xù)加熱則溫度會(huì)上升,成為過(guò)熱蒸氣。

  蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)對(duì)于飽和蒸汽繼續(xù)加熱,蒸汽的溫度升高,比體積增加、熵值也增加。由于此階段的蒸汽溫度高于同壓下的飽和溫度,故稱(chēng)為過(guò)熱蒸汽。過(guò)熱蒸汽的溫度與同壓下飽和溫度之差稱(chēng)為過(guò)熱度,在這一階段所吸收的熱量稱(chēng)為過(guò)熱熱。過(guò)熱階段是一個(gè)相對(duì)比較重要的階段。
  蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)疏水原因是:
  由于蒸汽總管的尺寸很大,啟動(dòng)負(fù)荷大。啟動(dòng)時(shí),有時(shí)間開(kāi)、關(guān)閥門(mén),很可能使用手動(dòng)閥。所以,給過(guò)熱蒸汽系統(tǒng)疏水的首要原因就是啟動(dòng)負(fù)荷。
  其次,給過(guò)熱蒸汽系統(tǒng)疏水的第二個(gè)原因是應(yīng)對(duì)緊急情況,如失去過(guò)熱器或過(guò)熱器旁路,則可能需要用飽和蒸汽運(yùn)行。而在這些情況中,是沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)的時(shí)間的。
  因此,安裝蒸汽疏水閥尤為必要。因?yàn)檎羝杷y能進(jìn)行阻汽排水,使蒸汽加熱設(shè)備均勻給熱,充分利用蒸汽潛熱防止蒸汽管道中發(fā)生水錘,以確保蒸汽零泄漏。
  蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)過(guò)熱器出口溫度在允許范圍內(nèi),并保證管壁溫度不超過(guò)允許的工作溫度。通常要求它保持在設(shè)定值的土5%范圍內(nèi)。由于汽溫調(diào)節(jié)過(guò)程是典型的大時(shí)延熱工過(guò)程,受控對(duì)象為多容、大慣性系統(tǒng),擾動(dòng)因素眾多,受控系統(tǒng)存在著嚴(yán)重是非線性和時(shí)變特性,因此,汽溫調(diào)節(jié)有很大的困難。
 

蒸汽過(guò)熱系統(tǒng)

 

 

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